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美國陸軍地面車輛系統中心(GVSC)計劃建造世界上最大的金屬3D打印機，此3D打印機可以打印地面車輛大型零件。

該項目將開始制造采用金屬添加劑制造技術的船體秤機。

3D金屬打印機預計需要14個月時間才能完成，并將安裝在Rock Island Arsensorry——聯合制造和技術中心，該中心是負責運營的關鍵合作伙伴。

它將具有30英尺長、20英尺寬和12英尺高的金屬印刷尺寸的能力。

“這個項目將大大擴大尺寸范圍，并擴大我們制造地面車輛通常需要的大型零件的能力?！盙VSC添加劑制造專家亞倫·拉隆德博士說。

“實現此項目的過程也是這項努力將實現的主要驅動因素和好處之一，因為該工具將能夠支持在廣泛的部分和時間框架內開展的維持活動。”拉隆德說隨著工具功能的使用進而進步，使具有可能導致零件、部件、系統和車輛性能改進的創新設計概念實現額外的進步。”

現在GVSC正在利用添加劑制造來提高供應鏈的可制造性和物流時間。

“我們希望利用該技術的能力更有效地制造零件、減輕重量、降低成本、改進長期維持工作，所有這些都是為了提高準備，”GVSC物資司副主任布蘭登·彭德說GVSC仍然是支持準備工作的前沿，我們通過我們積極追求先進制造能力?！?/p>

彭德說，一種能夠生產3英尺4英尺×5英尺的小型打印機將被安置在GVSC的底特律阿森納原型集成設施，用于開發工作，以支持更大的機器。

戰斗車輛整體外殼具有良好的生存能力和輕薄，但傳統的制造工藝成本低，不適合于全面生產，特別是考慮多個車輛平臺時。

彭德說：“無接頭船體項目最終旨在實現整體船體完整制造工藝和供應鏈的全面改進，通過添加劑制造工藝結合材料和設計，以提高性能，從而進步?！?。

雖然生產整體外殼的能力很重要，但新機器也將有能力生產比目前可能生產更大的添加劑制造零件。

GVSC物資部高級制造分公司負責人約瑟夫·科特（JosephKott）說：“庫存中有很多大型重金屬零件，添加劑制造甚至不可能僅僅因為它們不適合目前工業上可用機器的構建范圍?！薄?nbsp;

其他金屬從業者對這個最大的金屬3D打印機有諸多猜測。有人認為這只是澆口式加工。有人認為它是配備AM技術的多任務機，但形狀并不相似。也有人看計劃圖認為它可以讓一般車輛的零件成本更低。